Une roue complète doit correspondre précisément à la trottinette sur laquelle elle sera montée. Le nom de la marque ne suffit pas : un même modèle peut connaître plusieurs versions, années de fabrication ou systèmes de fixation.
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Qu'appelle-t-on une roue complète ?
Une roue complète regroupe plusieurs éléments déjà assemblés, mais son contenu exact dépend de la référence. Certaines comprennent un pneu, tandis que d'autres correspondent à une configuration différente. Consultez toujours les photos et la fiche du produit pour connaître les éléments réellement fournis.
1. Identifier précisément la trottinette
Relevez la marque, le nom complet du modèle, l'année ou la génération et, si elle existe, la référence inscrite sur l'étiquette du châssis. Par exemple, une Xiaomi M365 et une Xiaomi M365 Pro ne doivent pas être considérées comme identiques sans vérification.
2. Vérifier s'il s'agit de la roue avant ou arrière
Une roue avant et une roue arrière ne sont généralement pas interchangeables. La présence d'un disque, d'un tambour, d'un câble moteur ou d'entretoises particulières peut modifier complètement le montage.
3. Comparer les fixations et les dimensions
Avant le démontage, photographiez la roue d'origine des deux côtés. Comparez notamment :
- le diamètre et la largeur de la roue ;
- la forme et le diamètre de l'axe ;
- les entretoises, rondelles et écrous ;
- le système de freinage ;
- la présence éventuelle d'un câble moteur ;
- le type de pneu indiqué sur la fiche.
4. Choisir entre pneu gonflable et pneu plein
Un pneu gonflable et un pneu plein n'offrent pas le même comportement. Ne changez pas automatiquement de technologie sans vérifier que la roue, la jante et la trottinette acceptent cette configuration.
Parmi les références disponibles, vous pouvez notamment comparer :
- la roue arrière avec pneu gonflable pour Xiaomi M365 ;
- la roue arrière avec pneu plein pour Xiaomi M365 ;
- la roue avant pour Ninebot Segway Max G3 ;
- la roue avant pour Kukirin G2 Max.
5. Contrôler le montage avant de rouler
Après l'installation, vérifiez le serrage de l'axe, l'alignement de la roue, l'absence de jeu et le fonctionnement du frein. Faites tourner la roue à la main, puis réalisez un essai à très faible vitesse dans un endroit sécurisé.
En cas de doute sur la compatibilité, le freinage ou le serrage, ne roulez pas et faites intervenir un réparateur professionnel.